Med den hurtige udvikling af bilmarked, Kina #39; er s auto industri blevet den automotive sektor den største kage i verden. Kagen bliver større samtidig Kina #39; s egen auto parts virksomheder har også perioder. Ifølge Ipsos consulting blev offentliggjort for nylig forudsagt, at Kina #39; s auto dele industrien forventes i de næste fem år at opnå en årlig vækst på mere end 20. Ny bil efterspørgsel fortsætter med at øge passager Bilsalg på samme tid, eftermarkedet dele industrien vil blive en ny motor for vækst. Bil industri står over for udfordringen for nylig, Kina mekanisk industri Føderation vicedirektør xiaoyaping i quot; 13 session Kina bil industri udvikling peak årlige cum 2015 Kina bil og dele markedet analyse prognose willquot; lancerer Shang sagde, nuværende bilindustrien står over for enorme teknologi forandringens og industri ændring, Kina bil industri udvikling konfronteret af udfordring, også hælde tvungen bil og dele enterprise på udviklingsstrategi og udvikling måde gjort justering og ændring.
Ifølge skøn, sammensatte årlige vækst i Kina #39; s personbil 2013-2018 bliver 7, nye Bilsalg i 2018 vil nå 25 millioner enheder. I bil ejerskab i indenlandske 2002-2013, 0-3 år gamle personbiler nåede 56.9 millioner, hvoraf omkring 90 procent af køretøjet i garantiperioden.
Eksperter fra branchen generelt enige om, at, for nu, selv om det kinesiske auto dele marked har et stort potentiale, men lokale parts virksomheder står over for risikoen for at blive marginaliseret. Centrale leverandør auto selskaber på dette stadium er næsten for det meste udenlandsk finansierede joint ventures eller ejet dele monopol, dele virksomheder i Kina hvor står udvej, alvorlige problemer branchen i øjeblikket.
