1, seam tape:
Bånd materiale i øjeblikket bruges primært til PVC og PU, der er afsat til biler, fly, luftfart og andre områder af eksterne dekorative og beskyttende film, dens fordel er, at det har stærk holdbarhed, syre og ultraviolet stråling, høj temperatur resistens, god dekorativ effekt. Men denne metode er kun en lappeløsning af de midlertidige foranstaltninger.
2, gælder fugemasse i sømmene:
Ved hjælp af fugemasse proces anvendte materialer er PVC fugemasse, en-komponent polyurethan lim (lim), høj temperatur klæbemidler, fordelen er at svejsningen har en god tætning, chok modstand, korrosionsbestandighed, aldrende modstand, olie modstand.
3, bruge trim dækker behandling i sømmene:
Bruge trim dække sømmene overlappede struktur, for at forhindre lækage, skvulper rundt coated PVC fugemasse, operationer krav overensstemmelse med hjulet hulrum belægning, og derefter forsamlingen med dekorative dæksel.
4, fælles særlige svejseprocesser:
Fuld eller intermitterende holde svejsning sømme, ingen limning eller svejsning overflade blæser aske håndtering, den oprindelige svejsesøm udseende; intermitterende svejsninger midterste intermitterende brug af PVC fugemasse fyldt. Fordele handlingen to belægning er enkel og let, lav pris, høj effektivitet, ydeevne er bedre, og for en række betingelser, der er ingen belægning off risiko for sprængning eller kit.
Søm belægning proces for at vælge den rigtige tilgang kan ikke kun opfylder kundebehov cab udseende, og du undgår belægning kvalitet. Udseende af høj plademetal cab, dekorative stykker dækket eller søm fugemasse belægning teknologi tilgang; profil klasse cab til brug under barske vilkår, kan du bruge særlige metoder svejsning sømme.
