Udstødningsmanifold, er forbundet med motorcylinderblokken, cylinderen af udstødningen sammen i udstødningsmanifolden, med forskellige linjer. Hovedkravet er at minimere udstødningsresistensen og for at undgå gensidig indblanding mellem cylindrene. Udtømt for koncentreret, cylinderen vil producere gensidig interferens, det vil sige en cylinder udstødning, bare ramt den anden cylinder kanalisering ikke dræne udstødningen. Dette vil øge udstødningenes modstand og derved reducere motorens udgangseffekt. Løsningen er at adskille udstødningen af hver cylinder så meget som muligt, en gren pr. Cylinder eller en gren af de to cylindre og gøre hver gren så lang som muligt og uafhængigt dannet for at reducere gensens indflydelse i forskellige rør .
