For at sikre, at overfladen på cylinderen kan fungere korrekt ved høje temperaturer, skal cylinderen og cylinderhovedet altid køles. Der er to måder at afkøle på: en med kølevæske til afkøling (vandkølet); den anden med luft til afkøling (luftkølet).
Automotive motorer er mere vandkølede. Når motoren er afkølet med vand, er både cylinder og cylinderhoved fyldt med kølemiddelhulrum, kaldet vandkappe, cylinderblok og cylinderdæksel på vandkappen er forbundet med hinanden.
Motorluftkøling, cylinderblokken og den ydre overflade af cylinderhovedet støber en masse køleplade for at øge køleområdet for at sikre tilstrækkelig varmeafledning. Generel luftkølet motorcylinder og krumtaphus støbes separat
