Transmissionsdele transmissionsfriktion sammenlignet med slid, upassende brug af simpelt konfliktforbrænding og delvis aktiv gearkasse fra hinanden efter vedligeholdelse er der ingen genopretning, som før. Derudover er magnetventilen i transmissionsoliepanden for skrøbelig, olieprop. Kobling, magnetventil, gearkontakter er også letfordærvelige.
Automatgear er absolut i den manuelle transmission og fremkomst af aktivt baseret på køretøjets hastighed og initiativ til at skifte kontrol af motorhastigheden til hastighed installation. Der er fire almindelige typer af aktiv køretøjs gearkasse, fortæl hydrauliske automatiske transmissioner (AT), maskinen kontinuerlig variabel automatisk transmission (CVT), elektronisk styrede automatiske transmissioner (AMT) og automatisk kobling med dobbelt kobling.
Core afslutter det automatiske skift af automatisk transmission. Kaldt automatisk skift refererer til processen med motorkøretøjer, der kører i førerens behov for processtyring gaspedal, automatisk gearkasse, i henhold til motorbelastningen og driftsforholdene for køretøjet, tage initiativ til at ændre til forskellige gear opgave.
